第734章 油路孔最后钻 (第1/2页)
林远把淬火用的油桶从材料区拖过来，又检查了一遍淬火炉的温度表。他把主轴送进炉子，调好温度，在炉前守着。杨卫国站在旁边，手里攥着记录本，隔几分钟记一次温度。
炉温升到八百四十度的时候，林远让杨卫国把炉门拉开，拿铁钩把主轴勾出来。主轴烧得通红，往油桶里一浸，“滋啦”一声，油面上腾起一团黑烟。林远拿铁钩在油桶里搅了两圈，让主轴均匀冷却。等油面上的烟散干净了，他才把主轴捞出来，搁在架子上晾着。
“明天看硬度。”林远说。
第二天上午，林远拿锉刀在主轴上试了试。锉刀打滑，留不下痕迹。他把主轴送到检验室，用硬度计打了三个点，读数都在洛氏五十八到六十之间。比要求的还高了一点。他拿着记录回来，对杨卫国说：“硬度够了。接下来磨中心孔。”
磨中心孔用的是厂里那台旧磨床。砂轮是刚换的，粒度粗一些，用来粗磨中心孔刚好。林远把主轴架在磨床上，拿百分表找正，慢慢把中心孔磨出来。磨完之后，他又用细砂轮修了一遍，中心孔的圆度和粗糙度都达到了要求。他把主轴取下来，搁在检验台上，用标准顶尖顶住两端，拿百分表打轴颈的径向跳动。
表针摆了两格，不到一丝。
杨卫国在旁边看着，说：“比精密车床的主轴还稳。”
林远说：“料好。淬火也没变形。”
他把数据记在工艺卡上，签了字。主轴磨完了，接下来是砂轮架的其他零件。动静压轴承的壳体是铸铁件，五车间浇的，上周送到了。林远把壳体搬到工位上，量了量内孔尺寸，留了八丝余量。他准备自己精镗内孔，镗完再配轴。杨卫国站在旁边问：“林师傅，这个壳体我来粗镗？”
“你干粗镗。留八丝余量，我精镗。”
杨卫国应下，把壳体夹到镗床上去。林远退到旁边，拿粉笔在工位旁边的地面上画了个草图，把砂轮架的装配顺序标了一遍。赵德柱路过，低头看了看地上的图，说：“你这个油路，能不能改一下？三路进油，油泵得加大一号。”
林远说：“我算过流量，现有的油泵够用。前轴承两路进油的压力，用节流阀配平。”
赵德柱想了想，点了下头，走了。
下午，于大龙跟着冯春林干头架的箱体粗镗。头架的箱体比砂轮架大，内孔多，冯春林让于大龙先划线。于大龙拿划针在箱体端面上画了半个钟头，冯春林过来看了一眼，指着一处说：“这孔距偏了半毫米。重新画。”
于大龙没吭声，拿抹布把线擦了，重新画。冯春林站在旁边看，等画完了，又量了一遍，说：“这回行。开始钻。”
于大龙把箱体夹到钻床上，换了钻头。冯春林在旁边看着转速和进给，每钻一个孔就量一次。于大龙钻得慢，但尺寸都控制在公差内。冯春林说：“你可以。比上个月稳多了。”
于大龙说：“林师傅让我天天打表，练手感。”
冯春林笑了一
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