第484章 大洋上的钢铁输液管 (第1/2页)
一九八七年的深秋，冷空气自西伯利亚的冻土层开始蓄力，沿着蒙古高原一路南下，将中原大地的树叶染成了一片枯黄。
清晨六点，贯穿南北的107国道上，已经是一派喧嚣鼎沸的景象。晨雾尚未散去，宽阔的柏油路面上，车灯交织成一条望不到尽头的光带。明黄色的西北风重型卡车、崭新的长安牌小轿车、以及满载着农副产品的柴油三轮车，首尾相连，向着各自的目的地狂奔。
在国道旁的一处大型国营加油站内，排队加油的车辆已经排到了公路上。
卡车司机老刘跳下驾驶室，跺了跺脚，试图驱散深秋的寒意。他走到加油机旁，看着前面还有十几辆车，无奈地从口袋里摸出一根烟点燃。
“这路上的车，真是一天比一天多。以前跑这趟线，半天碰不到几辆同行，现在倒好，连加个油都得排半个钟头的队。”老刘对着旁边同样在排队的另一个司机抱怨道。
“谁说不是呢。”那名司机搓着手，呼出一口白气，“现在乡下的农庄全换上了大马力拖拉机，城里的工厂连轴转，哪一个不是喝油的无底洞？我听说南方特区那边，连摩托车都快普及了。这满大街跑的机器，全靠这黑乎乎的柴油汽油撑着。”
老刘吐出一口烟圈，看着加油站大屏幕上跳动的数字，眉头微皱。“车多了是好事，说明大家兜里有钱了，国家底子厚了。可这油耗得这么快，咱们国内的油田能供得上吗？”
老刘的担忧，并不是杞人忧天。
西京政务院，巨大的电子数据板前。
“委员长，这是今年前三个季度的全国能源消耗核算表。”叶清璇推了推银边眼镜，声音中透着一贯的客观与冷静。
“随着百万大裁军后复员人员的安置，以及南方特区轻工业的持续爆炸式增长。我国的汽车保有量、农业机械化率以及工业用电量，呈现出了一条陡峭的指数级上升曲线。”
叶清璇翻开报告的图表页，指着一条代表石油消耗的红线。
“大庆、胜利以及塔里木盆地的几个主力油田，虽然已经将开采设备的运转功率推到了极限，但国内原油的开采增量，已经远远无法填补这种狂暴的消耗缺口。我们的能源自给率，在建国以来，第一次跌破了百分之七十的安全警戒线。”
内卫局局长陈默在一旁补充道。
“缺口必须通过进口来弥合。目前，我们从中东波斯湾地区采购的原油数量正在成倍增加。但是，海上的物流通道，并不安稳。”
陈默走到巨大的世界海图前，拿起指示杆，点在了东南亚那条狭长的水道上。
“马六甲海峡。这是中东石油运往我们南方深水港的必经之路。”
“西方国家在正面战场和金融领域受挫后，他们转变了策略。他们利用在这条航线周边的地缘影响力，开始设立各种隐性的收费站。”
陈默的指示杆在海峡的几个关键节点上重重地敲击了两下。
“他们借口环保检查、反海盗巡逻，甚至以维护航道安全为由，频繁对过往的五万吨级和十万吨级油轮进行盘查和拦截。这不仅大幅度增加了我国石油进口的时间成本，更导致国际保险公司对这条航线开出了天价的保费。”
“如果我们继续使用现有的中小型油轮船队，这种化整为零的运输方式，将面临极高的物流损耗和被各个击破的风险。西方的意图很明显，他们想用高昂的运输成本，硬生生地掐断我们双引擎经济的燃料供应线。”
会议室里陷入了短暂的沉默。
李枭端坐在主位上，他没有去看那些繁琐的航运保险数据，深邃的目光穿透了沙盘，仿佛看到了波涛汹涌的印度洋和太平洋交界处。
“利用地理咽喉进行卡脖子，这是旧时代海权霸主的惯用伎俩。”
李枭端起茶杯，轻轻抿了一口温热的茶水，随后将茶杯平稳地放在桌面上，发出一声清脆的声响。
“他们觉得我们的船不够多，或者不够硬，可以被他们随意拿捏。”
李枭站起身，走到海图前，目光如炬。
“在力学定律中，当遇到不可避免的摩擦阻力时，最有效的破解方法，不是去恳求减少摩擦，而是增加自身的绝对质量和动能，直接碾压过去。”
他转过头，看向坐在会议桌末端的重工业部和船舶工业局的负责人。
“五万吨的船他们敢拦，十万吨的船他们敢查。”
“那就造一艘他们连靠近都不敢靠近的巨兽。”
“启动钢铁巨鲸计划。”
“不要再去造那些零碎的小船了。集中所有的特种钢材和造船力量，在渤海湾的深水船坞里，给我造一艘载重量达到三十万吨级的超大型原油运输船。”
此言一出，船舶工业局的负责人倒吸了一口凉气，额头上瞬间渗出了细密的汗珠。
“委员长……三十万吨？”负责人的声音有些发抖。
“这在造船史上是史无前例的。这样的船，长度将超过三百米，相当于三个标准足球场首尾相连；宽度超过六十米，高度相当于一栋十几层的楼房。这已经不是在造船了，这等于是把一座小型的钢铁城市直接放在海面上漂浮。”
负责人擦了擦汗，继续陈述着客观存在的工程难点。
“这么庞大的体积，它在海浪中承受的弯折应力和扭转力矩是极其恐怖的。普通的钢板根本承受不住，会在航行中断裂。而且，三十万吨的液体原油装在肚子里，一旦遇到风浪，舱内原油的晃动产生的自由液面效应，其巨大的冲击力足以把船体从内部撕裂。”
李枭冷冷地看着他。
“困难是留给工程师去克服的，不是用来讨价还价的。”
“钢板不够硬，就去冶金部要最好的高强度船用合金钢；原油会晃动，就在船肚子里焊上密密麻麻的纵横隔舱，把它切成几十个小方块。”
李枭的双手撑在桌面上，下达了最终的死命令。
“我要这条船在一年内下水。”
“当这头三十万吨的怪兽装满原油，在马六甲海峡航行时。它那庞大的吃水深度和几万吨的惯性，将成为最强的通行证。任何企图拦截它的几千吨级驱逐舰，在它面前都如同挡车的螳螂。我要它像一根无法被切断的粗壮输液管，把中东的黑色血液，源源不断地泵入大西北的心脏！”
政令下达。这台庞大的国家机器，将惊人的资源配额倾注到了北方的海岸线上。
十一月。渤海湾，大连湾特种造船基地。
这里的海风已经凛冽刺骨，吹在脸上如同刀割。灰白色的天空中飘落着零星的雪花。
但在这座占地广阔的造船厂内，数万名产业工人正处于一种近乎沸腾的工作状态。
造船厂厂长张大千，穿着一件厚重的军绿色棉大衣，站在船厂规划图前，眉头紧锁。
“三十万吨……真他娘的是个疯子才能想出来的计划。”张大千嘟囔了一句，但眼中却闪烁着狂热的光芒。
摆在他们面前的第一个难题，不是如何造船，而是根本没有足够大的地方来造这艘船。
现有的船台和干船坞，最大的只能容纳十万吨级的船舶。要建造这头长达三百三十米的巨兽，他们必须先在海岸的坚硬岩石上，生生啃出一个全新的超级干船坞。
“工程兵团的钻孔机和炸药到位了吗？”张大千对着对讲机大吼。
“报告厂长，全部到位。正在进行爆破作业！”
在船厂的一侧，几百台风钻发出震耳欲聋的尖啸声，在灰色的花岗岩上打出密集的炮眼。成吨的硝铵炸药被填入其中。
伴随着连绵不绝的沉闷爆炸声，海岸线被硬生生地炸出了一个长达四百米、宽八十米、深二十米的巨大矩形深坑。
几百辆重型自卸卡车和挖掘机日夜不停地清运碎石。随后，海量的混凝土被浇筑在坑底和四周，形成了一个坚不可摧的巨大船坞。
而在船厂的钢材加工车间里。
来自鞍山和包头钢铁基地的特种高强度船用钢板，通过铁路专线源源不断地运抵这里。这些钢板的厚度达到了惊人的四十毫米。
造船不再是像搭积木一样在船坞里从底下一点点往上焊。三十万吨的巨轮，采用的是最先进的分段建造、总段合拢技术。
庞大的船体被设计图纸切割成了几百个重达数百吨的三维立体模块。
二十六岁的高级焊工王铁，正穿着厚重的防烫阻燃服，头戴全封闭的防护面罩，在五号预制车间内作业。
他的面前，是一个高达十米、由几块巨大钢板焊接而成的船体底部双层底分段。
车间里没有白天的概念，只有刺眼的蓝色电弧光在不断闪烁。空气中弥漫着浓烈的臭氧气味和焊剂燃烧产生的刺鼻烟尘。上千台大功率电焊机同时工作，发出犹如几万只蜜蜂同时振翅的密集嗡鸣声。
王铁的手腕稳如泰山。他握着焊枪，在两块厚钢板的V型坡口处，进行着多层多道的埋弧焊作业。
高温的电弧将焊条和钢板边缘瞬间融化，液态的钢铁在焊剂的保护下融合在一起，形成一道平滑均匀、如同鱼鳞般的焊缝。
“老王，休息十分钟，喝口水。”车间主任走过来，拍了拍王铁的肩膀。
王铁关掉焊枪，掀开面罩。他的脸上已经被烤得通红，汗水顺着下巴滴落在脚下的钢板上，瞬间发出“呲”的一声，蒸发成一缕白烟。
他接过主任递过来的军用水壶，仰起脖子灌了一大口温水。
“主任，这船的钢板真厚啊。焊起来费老劲了。”王铁用沾满黑灰的袖子擦了擦嘴。
“厚有厚的道理。”主任看着那个巨大的分段，“三十万吨的油装在里面，遇到大风大浪，那股扭劲儿能把普通的船像麻花一样拧断。咱们这焊缝，可是要过X光机探伤的。里面哪怕有一个针尖大小的气孔或者夹渣，整条船在海上就可能断裂。那可是生态灾难和几十个兄弟的命啊。”
“放心吧主任，我焊的缝，就算是拿炸药炸，也是钢板先裂，焊缝绝对不开！”王铁咧嘴一笑，露出一排洁白的牙齿，重新扣上面罩，电弧光再次亮起。
在分段车间外。
一台高耸入云、横跨整个干船坞的重型龙门起重机已经安装完毕。这台钢铁巨人的起重量达到了恐怖的一千两百吨。
当各个车间的几百个分段制造完毕后。最震撼人心的总段合拢阶段开始了。
十二月，渤海湾迎来了入冬以来
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